
РЕМОНТ И ЗАМЕНА ГЛУШИТЕЛЕЙ
Что такое глушитель?
Глушитель - это оконечный элемент выхлопной системы автомобиля. предназначенный для отведения выхлопных газов и снижающий шумовое давление на выходе.
Какие бывают глушители?
Глушитель - это специфичный узел, представыляющий из себя компоновки различных видов внутренних шумопоглощающих камер и отвечающих различным требованиям. По категориям и типу отвода выхлопных газов глушители деляться на :
-
оригинаальные (штатные глушители)
-
прямоточные (с пониженным сопротивлением в корпусе)
-
универсальные (ремонтные)

Интересный факт :
Не всегда глушитель является последним элементом в выхлопной системе легкового автомобиля. На автомобилях с большой колесной базой, таких как Крайслер Пасифика, Додж Караван, Форд Эксплорер или автомобилей компакт-класса как Мерседес В-класс глушитель находиться в середине автомобиля, за счет чего производители увеличивают колесную базу и как следствие внутреннее пространство автомобиля.
При таком построении системы замена глушителя наиболее удобна, а конечным элементом является резонатор, устанавливаемый на концевике выхлопной трубы под задним бампером автомобиля и служащий для подавления резонанса на промежутке трубы от глушителя до выхлопного концевика.

Какое внутреннее строение у глушителя?
Как правило стандартный новый глушитель состоит из :
-
корпуса, состоящего из 2-3 слоев металла (алюминизированная сталь, нержавеющая сталь, в бюджетных вариантах низколегированная сталь в однослойном исполнении, в дорогостоящих с применением титановых сплавов)
-
внутренней трубы, соединяющей камеры глушителя, в некоторых вариантах и участках она имеет перфорацию
-
набивки между слоями корпуса из керамоволокна либо специальной термостойкой сетки, поглощающей вибрацию и резонанс в камере
-
внутренних камер, в разных моделях от 1 до нескольких
Цены на ремонт и замену глушителя в нашем сервисе можно посмотреть здесь. Большой ассортимент в наличии.

По каким основным критериям различаются глушители?
-
по типу корпуса : круглые, овальные, плоские
-
по диаметру входной/выходной трубы
-
по расположению входа и выхода трубы из глшителя : с центральным входом/выходом, со смещением входа или выхода для удобства ремонта глушителей
-
по количеству слоев корпуса : однослойные, двуслойные, трехслойные
-
по материалу изготовления : алюминизированная сталь, нержавеющая сталь, титан
-
по количеству камер внутри и набивки в корпусе : однокамерные, прямоточные, двукамерные, с набивкой керамоволокном, с набивкой металлической сеткой, пустые
-
по рабочему объему - в соответствии применимости к определенному объему двигателя
